アンヘル速報

　安倍晋三首相は先月２７日、主要国首脳会議（伊勢志摩サミット）の拡大会合に出席するために来日した
インドネシアのジョコ・ウィドド大統領と会談。
インドネシアが首都ジャカルタ東部で計画中のパティンバン新港整備事業について、
日本の政府開発援助（ＯＤＡ）や技術を活用することで合意した。

　総事業費はインドネシア側の試算で約３０億ドル（約３３００億円）。
円借款の金額や運営への日本企業の参画などについて、今後、協議を続ける。

　パティンバン近郊には、自動車や電化製品など日本の製造業が活動する工業団地が集まっている。
新しい港湾施設には大型船が着岸できるふ頭が整備されることになっていて、物流の一大拠点となると期待されている。

　インドネシアでは昨年、ジャカルタとバンドンの約１４０キロを結ぶ高速鉄道事業をめぐって
日本と中国が激しく争ったが、結局、発注は中国に決まった。
今回、日本に新港湾整備事業という大規模なインフラ開発を任せることで、
日中両国のバランスを取る狙いもあるといわれる。

　しかしながら、私はこのジョコ大統領という人をまったく信用していない。
先の高速鉄道計画で、インドネシアは恥ずべきことをしたからだ。日本が行った地質調査や測量、
実勢設計などの資料を政府高官がそのまま中国側に渡し、中国はそれを利用して「工事期間は２年で大丈夫」
などと提案してきたのだ。

◎全文は下記からどうぞ(・ω・)ノ
zakzak 6月5日付け
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20160605/frn1606050830001-n1.htm